GF07.61-P-3020F

Zweisondenregelung ME Funktion

29.6.01

MOTOR   104.941 /943 /944 /991 /994 ab 1.8.96 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   104.995 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   111.921 /942 ab 1.9.98,     111.943,     111.944 ab 1.8.96,     111.946 ab 1.6.98,     111.947 /973,     111.975 ab 1.8.96 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   111.945     im TYP  202.020 /080 ab 1.9.98,     208.335 /435 ab 1.6.98 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   111.951 /952 /955 /956 /957 /958 /982 /983 MOTOR   111.974, 112.970 /972 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /973 /975     mit CODE (925) schadstoffarm EURO3     mit CODE (926) schadstoffarm EURO4     mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /963 /965 /966 /967 /968 /969     mit CODE (925) schadstoffarm EURO3     mit CODE (926) schadstoffarm EURO4     mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   119.980 /981 /982 /985 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   120.982 /983 mit CODE (494) USA-Ausführung MOTOR   137.970

15.03.07

Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst.

1 O2-Sondensignal vor KAT a Spannungsschwelle für b Fett - Mager Übergang c Mager - Fett Übergang 2 Lambda-Regelung ohne Korrekturgröße 3 Lambda-Regelung mit Korrekturgröße (d), Zeitverschiebung (+TV) Richtung fett 4 Lambda-Regelung mit Korrekturgröße (e), Zeitverschiebung (-TV) Richtung mager
		P07.61-0383-06

Das Motorsteuergerät bestimmt aus den O2-Sondensignalen nach KAT den Lambda-Mittelwert. Dieser Wert wird mit einem gespeicherten Wert für optimales Abgas verglichen. Ist bei mehreren Messungen die Abweichung zu groß, wird eine Korrekturgröße (Verzugszeit ±TV) für die Lambda-Regelung bestimmt. Mit der Korrekturgröße (Wert bei neuer O2-Sonde ca. 0) wird die Alterung der O2-Sonde vor KAT in bestimmten Grenzen ausgeglichen. Überschreitet die Korrekturgröße den Grenzwert, muss die O2-Sonde vor KAT erneuert werden.

Zusätzlich wird die Periodendauer der Sondensignale vor KAT berücksichtigt. Finden keine Sondenzustandswechsel statt, ist die Lambda-Regelung nicht aktiv und somit auch keine Zweisondenregelung möglich. Mit den O2-Sondensignalen nach KAT wird auch die Wirkung des Katalysators überwacht.

	Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion	außer Motor 111 EVO	GF07.61-P-5000F
		Motor 111 EVO	GF07.61-P-5000GS
	O2-Sonden Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF07.04-P-4103F
	Dreiwege-Katalysator Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF49.10-P-3002F